Category Archives: Новости

Влияние эксцентрицитета на максимальное раскрытие трещин

Влияние эксцентрицитета на максимальное раскрытие трещин

Результаты обработки показывают, что при сопоставлении с образцами, армированными одним стержнем, разницы в средних значениях ширины раскрытия трещин, вычисленных при равных напряжениях в арматуре, не наблюдается. Однако средние квадратмческие отклонения в образцах-восьмерках

Опытные расстояния между трещинами

Опытные расстояния между трещинами

Приведены результаты сопоставления опытных и теоретических величин, вычисленных по формуле; при этом принималось, что раскрытие трещин на уровне арматуры равно раскрытию на уровне минимального защитного слоя,

Исследование потерь напряжения от ползучести и усадки

Исследование потерь напряжения от ползучести и усадки

Если имеются хомуты, их шаг в некоторых пределах может оказывать существенное влияние на расстояния между трещинами. Исследованиями установлено, что при выполнении некоторых требований в отношении шага и диаметра хомутов можно «регулировать» расстояния между

Системы конструкции и расчетного сопротивления материала

Системы конструкции и расчетного сопротивления материала

Она может быть распространена и на другие системы предварительно-напряженных балок и конструкций при работе в упругопластической области. Характеристиками веса называются коэффициенты универсальной формулы веса конструкций. Различаются теоретические

Соотношение между площадями полок и стенки

Соотношение между площадями полок и стенки

Внутри нее располагаются все прочие возможные зависимости. Представляется рациональным для небольших несимметричностей за основу составления сечения принять постоянное соотношение между площадями полок и стенки, равное единице, что является

Напряжение для напрягающего элемента

Напряжение для напрягающего элемента

При предварительном напряжении по первому варианту при малых несимметричностях верхние пояса оказываются при загрузке перенапряженными и при больших несимметричностях — недонапряженными. При предварительном напряжении по второму варианту

Строительство новых линий

Строительство новых линий

Первую линию Московского метро сдали в эксплуатацию в 1935 г. , а предложение о его сооружении сделали еще в 1901 г. три инженера — Антонович, Голенеевич, и Димитриев. В Париже «отцам города» проект первой сети метрополитена представлен еще в 1856 г. , а первая его линия открылась в 1900 г Первый