Система водопроводных устройств

Система водопроводных устройств

При расчете вентиляционной установки и разработке системы распределения воздуха надо принимать во внимание характер автобусной станции. Па железнодорожных вокзалах почти везде применимы предписания общего порядка

Система водопроводных устройств

Система водопроводных устройств

Система водопроводных устройств, предназначенных для наполнения и опорожнения камеры Шлюза принята в виде боковых продольных галерей, образованных в толще массивов камерных стен и проходящих по всей длине шлюза. Эта система подробно исследована на лабораторных опытах

Монолитные плиты разрезной конструкции

Монолитные плиты разрезной конструкции

Монолитные плиты разрезной конструкции могут быть выполнены из обычного пористого или пустотелого кирпича, шлакобетонных или силикатных камней с армированием выкладки железом также в одном или двух направлениях в Зависимости от устройства балочной клетки.

 

Соотношение между площадями полок и стенки

Соотношение между площадями полок и стенки

Внутри нее располагаются все прочие возможные зависимости. Представляется рациональным для небольших несимметричностей за основу составления сечения принять постоянное соотношение между площадями полок и стенки, равное единице, что является

Напряжение для напрягающего элемента

Напряжение для напрягающего элемента

При предварительном напряжении по первому варианту при малых несимметричностях верхние пояса оказываются при загрузке перенапряженными и при больших несимметричностях — недонапряженными. При предварительном напряжении по второму варианту

Строительство новых линий

Строительство новых линий

Первую линию Московского метро сдали в эксплуатацию в 1935 г. , а предложение о его сооружении сделали еще в 1901 г. три инженера — Антонович, Голенеевич, и Димитриев. В Париже «отцам города» проект первой сети метрополитена представлен еще в 1856 г. , а первая его линия открылась в 1900 г Первый

Использование коротких наземных участков метрополитена

Использование коротких наземных участков метрополитена

Теоретически метрополитен может проходить и по поверхности и пр мостовым конструкциям. С транспортной точки зрения критерием городской скоростной железной дороги является наличие пути, изолированного

Вопросы конкуренции между линиями глубокого и мелкого заложения

Вопросы конкуренции между линиями глубокого и мелкого заложения

Ни прокладки по мостам и эстакадам, если это позволяют местные условия Однако подавляющее большинство метрополитенов по причинам, приведенным выше, прокладывается в городе под землей. Глубина заложения линии метрополитенов

Акустика подземных рабочих мест

Акустика подземных рабочих мест

У подземных сооружений нет внешнего фасада, нет «корпуса» здания, не нужно привязывать его к окрестностям или к композиции соседнего здания, ориентация «здания» по странам света теряет смысл. Соображения относительно естественного освещения, использование игры света и тени также теряют свою актуальность,

Технико-экономические предпосылки устройства подземных пространств

Технико-экономические предпосылки устройства подземных пространств

При проектировании акустики предусматривается не только заглушение шума или его усиление, при необходимости следует заботиться о таких источниках звука, которые служат исключительно для психического воздействия. Для всего